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PONTEIRA + CURVA VIOLA RACING TTR 230

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Descrição: PONTEIRA + CURVA VIOLA RACING TTR 230 Os escapes/ponteiras da Viola Racing são desenvolvidos utilizando um programa italiano como base, que possui as mais variadas funções como: Medidas e Volumetria, tudo para gerar um protótipo de ponteira exclusivo,... Saiba mais

Descrição

PONTEIRA + CURVA VIOLA RACING TTR 230


Os escapes/ponteiras da Viola Racing são desenvolvidos utilizando um programa italiano como base, que possui as mais variadas funções como: Medidas e Volumetria, tudo para gerar um protótipo de ponteira exclusivo, com materiais de qualidade e que gere alta performance ás motos. Além disso, as ponteiras Viola Racing são produzidas de forma 100% artesanal , utilizando ferramentas e máquinas de última geração que fazem com que tudo fique de acordo com as especificações feitas e indicadas pelo software. Sua finalização e acabamentos contam com técnicas especiais, fazendo com que a sua montagem desde calandragem dos tubos, peças e inclusive o próprio sistema de injeção estejam com um acabamento perfeito. Além de ser pensado e desenvolvido utilizando alta tecnologia, produzido de forma artesanal e possuir design moderno e agressivo, também ajuda a incrementar a potência da sua moto, seja o seu motor original ou preparado, você estará desfrutando de um ganho na performance e de um ronco diferenciado do seu motor, devido à tela de inox que envolve a flauta e protege tecido fono-absorvente especial, que é utilizado na parte interna da ponteira. Os métodos utilizados durante sua produção ajudam à respeitar todas as medidas geradas pelo programa de origem italiana, sendo que não são utilizados tubos de padrão de mercado, assim possuindo tubos muito mais finos (1mm) gerando menos aquecimento no motor, mais leveza, melhor capacidade de dissipar o calor e garantindo ótima volumetria. O Escapamento TTR 230 Viola conta com sistema de bomber externo, permitindo que haja um aumento de potência mesmo que a moto esteja em baixa rotação e não causando interferências quando estiver em alta rotação, que é o mesmo sistema utilizado pelos maiores e melhores fabricantes de escapes/ponteiras em todo o globo.


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Usada em todas as categorias como: MOTOCROSS, ENDURO, TRILHA, CROSS COUNTRY.